Ghjudicà u statu di funziunamentu di u generatore diesel da u sonu

U gruppu generatore diesel hè un equipagiu meccanicu, spessu propensu à falli dopu un longu periodu di travagliu, u modu cumunu per ghjudicà u difettu hè di sente, fighjà, verificà, u modu u più efficace è u più direttu hè di ghjudicà per mezu di u sonu di u generatore, è pudemu eliminà i picculi difetti per mezu di u sonu per evità falli maiò. Eccu cumu ghjudicà u statu di funziunamentu di u gruppu generatore diesel da u sonu di Jiangsu Goldx:

Prima, quandu u mutore diesel di u gruppu elettrogenu diesel funziona à bassa velocità (velocità di u minimu), u sonu di metallu "bar da, bar da" pò esse intesu chjaramente accantu à u coperchiu di a camera di a valvula. Stu sonu hè pruduttu da l'impattu trà a valvula è u bilanciere, a ragione principale hè chì u ghjocu di a valvula hè troppu grande. U ghjocu di a valvula hè unu di i principali indici tecnichi di u mutore diesel. U ghjocu di a valvula hè troppu grande o troppu chjucu, u mutore diesel ùn pò micca funziunà currettamente. U ghjocu di a valvula hè troppu grande, risultendu in un spustamentu troppu grande trà u bilanciere è a valvula, è a forza d'impattu generata da u cuntattu hè ancu grande, dunque u sonu di metallu "bar da, bar da" si sente spessu dopu chì u mutore funziona per un bellu pezzu, dunque u ghjocu di a valvula deve esse riaggiustatu ogni volta chì u mutore funziona per circa 300 ore.

Quandu u mutore diesel di u gruppu generatore diesel cala di colpu à una bassa velocità da u funziunamentu à alta velocità, u sonu d'impattu di "quandu, quandu, quandu" pò esse intesu chjaramente in a parte superiore di u cilindru. Questu hè unu di i prublemi cumuni di u mutore diesel, a ragione hè principalmente chì u spaziu trà u pernu di u pistone è a boccola di a biella hè troppu grande, è u cambiamentu bruscu di a velocità di a macchina produce un squilibriu dinamicu laterale, chì face chì u pernu di u pistone giri in a boccola di a biella à u listessu tempu oscilli à manca è à diritta, in modu chì u pernu di u pistone impatta a boccola di a biella è face un sonu. Per evità guasti più grandi, causendu sprechi innecessarii è perdite ecunomiche, u pernu di u pistone è a boccola di a biella devenu esse rimpiazzati in tempu per assicurà chì u mutore diesel possi funziunà nurmalmente è efficacemente.