Cume trattà cù i danni di u cilindru di u generatore di diesel?

L'ablazione di u cilindru di u cilindru di u mutore di diesel (cumunemente cunnisciutu cum'è a gasca di punta) hè una culpa cumuna, per via di e diverse parti di uGaschettu cilindruAblazione, a so falla hè ancu differente.

1. U pad cilindru hè abbattutu trà i dui bordi di cilindru: In questu momentu, u putere di u mutore ùn hè micca debule, a vittura hè debule, l'accelerazione hè povera, u sonu di a valve chì soffia daretu à l'idle, è u cilindru unicu U focu di u focu o a pausa d'oliu pò esse ovviamente chì i cilindri adiacenti ùn funzionanu micca o travaglianu male;

2. A parte ablativo di u cilindru hè cunnessu cù u canali di l'acqua: u palisale di acqua di ritardu, a temperatura di l'acqua Sonava aperta, è a piattaforma di l'esposizione indici fuma bianche;

3. A parte ablativo di u cilindru hè cunnessu cù u passaghju di u cilindatore: In questu u passaghju di a lubrificazione: a combustione è u colpu à u mutore piglia u fumeu di u mutore, è l'oliu mutore è perfiste;

4. A parte ablativu di u gasket di u cilindru hè cumunicatu cù u mondu sanu: u sonu severa "hè emessu" Snap "di u cilindru intornu à u gasu di cilindru, è u gasu pò esse sentitu nantu à a manu;

5. U capu di u cilindru è u bloccu cilindru à a superficie di l'acqua o di bolle è l'oliu è l'acqua chì si mischjanu u fallimentu di u cilindru

6. A misura a pressione di u cilindru, a pressione di u cilindru di a ablazione di u cilindru hè ridutta significativamente.