I pruduttori di gruppi elettrogeni riparanu parechji elementi di a testata di u cilindru

gruppu elettrogenuI pruduttori anu qualchi punti impurtanti à i quali fà attenzione quandu si mantenenutesta di cilindru di u generatore diesel, riassuntu cusì:

1. Sè ugeneratore dieselA causa di a mancanza d'acqua è di l'alta temperatura, hè prubabile chì si verifichinu crepe in utesta di cilindrul'anellu di a sede di a valvula, l'anellu di gomma di a manica di rame di l'iniettore di carburante chì si fonde à alta temperatura, u cilindru crepatu deve esse rottamatu.

2. A manica di rame di l'iniettore è l'anellu di gomma ponu esse dannighjati per un bellu pezzu, per u fenomenu di l'acqua in a padedda d'oliu o in a cima di u pistone, si deve verificà u fondu di a testa di u cilindru per e crepe, a manica di rame di l'iniettore è l'anellu di gomma sò dannighjati.

3. Sè utesta di cilindru di u mutoreSe si trova una perdita d'oliu seria prima di a revisione, u pianu di a testata di u cilindru deve esse rettificatu durante a revisione. A quantità massima di rettifica di a testata di u cilindru hè di 1 mm, è hè cunsigliatu di limità uquantità di macinazioneà 0,10 mm ogni volta. U spessore minimu di a testata di a serie N hè 110,24 mm, è u spessore minimu di a testata di a serie K hè 119,76 mm.

4. Durante a revisione di l'unità, u tappu d'acqua di a testata di u generatore deve esse ispezionatu cumpletamente. Se u tappu d'acqua hè dannighjatu, hè cunsigliatu di rimpiazzà u tappu d'acqua di tutta a testata.

In u prucessu di travagliu dimutore diesel, l'usu di una manutenzione impropria, u bloccu cilindru, a testata di u cilindru hè faciule da rompe, a camicia di u cilindru per via di una scarsa lubrificazione o per via di danni à a guarnizione di u cilindru apparirà in u fenomenu di usura iniziale è di tirata di u cilindru. L'usura porta à un aumentu di u cunsumu d'oliu (u cunsumu nurmale d'oliu ùn deve esse più di 0,5% di u cunsumu di carburante) è à u fumu neru di scaricu. A riparazione di e crepe di u bloccu cilindru è di a testata di u cilindru deve esse basata annantu à u gradu di rottura, a parte dannighjata è e so cundizioni di riparazione è di l'equipaggiu.